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        油氣儲(chǔ)存企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)智能化管控,人員定位系統(tǒng)必不可少!


        分類(lèi):

        作者:

        航飛光電

        來(lái)源:

        m.swedesborowoolwichday.com

        發(fā)布時(shí)間:

        2022-06-25

              大型油氣儲(chǔ)存基地,如原油、成品油、LNG、LPG經(jīng)營(yíng)(帶儲(chǔ)存)等油氣儲(chǔ)存企業(yè),具有設(shè)施集中、危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存量大、事故救援難度大等特點(diǎn),一旦發(fā)生事故極易造成嚴(yán)重后果。僅靠傳統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管控手段,存在“看不住、管不全、管不好“的問(wèn)題。

              為了進(jìn)一步提升油氣儲(chǔ)存企業(yè)安全管理水平,利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、5G等新技術(shù)的融合,依靠新一代信息技術(shù),提升油氣企業(yè)感知、監(jiān)測(cè)、預(yù)警、處置、評(píng)估等安全風(fēng)險(xiǎn)管控能力,對(duì)于推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控質(zhì)量和效率變革具有重大意義。

              2021年12月,國(guó)務(wù)院安委會(huì)印發(fā)的《全國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品安全風(fēng)險(xiǎn)集中治理方案》,對(duì)落實(shí)大型油氣儲(chǔ)存基地安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施進(jìn)行了部署安排。

              2022年3月,應(yīng)急管理部危化監(jiān)管二司出臺(tái)了《油氣儲(chǔ)存企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)智能化管控平臺(tái)建設(shè)指南(試行)》,要求全國(guó)范圍內(nèi)推動(dòng)大型油氣儲(chǔ)存基地建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管控信息企業(yè)端平臺(tái),融合風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警、特殊作業(yè)、智能巡檢、人員定位等功能,提升信息化智能化管控水平。其中,人員定位系統(tǒng)作為智能化管控平臺(tái)的基礎(chǔ)核心組成,在企業(yè)智能化建設(shè)中起到了關(guān)鍵作用。

        新一代物聯(lián)網(wǎng)定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)人員安全風(fēng)險(xiǎn)管控

              航飛光電自主研發(fā)的人員精準(zhǔn)定位系統(tǒng),運(yùn)用新一代物聯(lián)網(wǎng)定位技術(shù),全面實(shí)現(xiàn)人員安全風(fēng)險(xiǎn)管控。該定位系統(tǒng)涉及到的產(chǎn)品包含:藍(lán)牙信標(biāo)、定位器、定位基站、服務(wù)器(定位引擎、數(shù)據(jù)庫(kù))及顯控平臺(tái)。當(dāng)人員攜帶定位器進(jìn)入定位信號(hào)覆蓋范圍,能感應(yīng)到藍(lán)牙信標(biāo)廣播的信號(hào),測(cè)算出其接收到的藍(lán)牙信標(biāo)的RSSI(信號(hào)強(qiáng)度)值,定位器將接收到的數(shù)據(jù)由定位基站經(jīng)過(guò)專(zhuān)有的loralan通信網(wǎng)絡(luò)傳送至定位引擎,定位引擎通過(guò)內(nèi)置的定位算法解算出具體位置,通過(guò)顯控平臺(tái)進(jìn)行展示。

              該系統(tǒng)運(yùn)用先進(jìn)的安全監(jiān)管手段,通過(guò)三維可視化技術(shù),可實(shí)現(xiàn)人員基本信息管理,實(shí)時(shí)位置管理、自動(dòng)巡檢管理、員工軌跡回溯、非權(quán)限人員闖入特定區(qū)域警示、特定崗位人員脫崗報(bào)警、視頻異常情況報(bào)警、統(tǒng)計(jì)分析、反向應(yīng)急救援等功能,向管理人員反饋準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù),能夠有效提升企業(yè)的安全監(jiān)管水平。

        開(kāi)放數(shù)據(jù)接口,實(shí)現(xiàn):一次性輸入,多次調(diào)用“

              航飛光電人員定位系統(tǒng)基于智能化管控平臺(tái)預(yù)留數(shù)據(jù)接口,可為企業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控、設(shè)備狀態(tài)、特殊作業(yè)等提供人員信息、軌跡信息、報(bào)警信息等數(shù)據(jù),通過(guò)數(shù)據(jù)交換,實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全管理基礎(chǔ)信息、重大危險(xiǎn)源安全管理、雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)、特殊作業(yè)許可與作業(yè)過(guò)程管理、智能巡檢、人員定位等基礎(chǔ)功能的信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。

        全無(wú)線設(shè)計(jì),安全防爆穩(wěn)定可靠

              航飛光電人員定位系統(tǒng)采用全無(wú)線設(shè)計(jì),具備低功耗、低成本、高防護(hù)、高精準(zhǔn)、抗干擾等特點(diǎn),特別適用于油氣儲(chǔ)存企業(yè)室內(nèi)外復(fù)雜環(huán)境;定位系統(tǒng)具有國(guó)家認(rèn)定的防爆資質(zhì),公司擁有多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)支撐本系統(tǒng)穩(wěn)定高效運(yùn)行。

              航飛光電人員定位系統(tǒng),深度融合政策要求及企業(yè)實(shí)際需求,能夠幫助油氣儲(chǔ)存企業(yè)從傳統(tǒng)的人員管理模式中解脫出來(lái),在一定程度上減輕工作強(qiáng)度,提高企業(yè)的管理效率和安全水平,輔助油氣儲(chǔ)存企業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型邁出重要的一步。


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